Segunda cita de la temporada en Castropol para el equipo, que suponía el debut de Agus como copiloto.

El sábado por la tarde se celebraron las verificaciones en el Puerto de Castropol, que daban paso a la ceremonia de salida, en torno a las 20:30. A continuación los coches se dirigian al parque cerrado nocturno situado en Congelados Egea.

El domingo por la mañana comenzaba el rallysprint en el parque de asistencia de Vegadeo, tomando la salida el primer participante a las 10:00, y el R5 de Luis y Agus a las 10:33. El primer tramo deparó un excelente 6º scratch, con un tiempo de 7:27, y 2º de grupo X. El coche respondió a la perfección y el equipo se mostró muy contento una vez superada la meta.

Tras el reagrupamiento en el Puerto de Castropol y posterior asistencia en Vegadeo, se disputaba la segunda  pasada al tramo, en el que pequeños problemas eléctricos en mitad del tramo retrasaron al equipo. Pero no fué lo peor, puesto que en la penúltima curva antes de meta, el coche se marchaba hacia la cuneta debido al poco grip de la curva, rompiendo un trapecio en la embestida e impidiendo terminar el tramo y la prueba.

El pasado  agosto debutaba en la subida a la Faya de los Lobos el equipo PR competición, con su piloto Luis Fernández al volante del R5 GT Turbo.

El viernes 13 por la tarde se realizaron las verificaciones en Barredos, donde también se ubicó el parque cerrado nocturno.
El sábado 14 se celebró la carrera, con una climatología cambiante, pues la lluvia hacia su aparación a mitad de la primera manga oficial.
La subida se realizó en cuatro mangas, dos por la mañana y dos por la tarde, realizando primero los entrenamientos y a continuación la manga oficial.

La ilusión pronto se truncó debido a problemas mecánicos que aconsejaron el abandono para evitar una avería mayor. A pesar de los problemas, el equipo se retiró con buen sabor de boca, y prueba de ello fué el 7º puesto logrado entre los vehiculos carrozados en la primera manga, y 15º puesto de la general scrath.